Gastrade: Τί θα χρειαστεί για πλήρη λειτουργία στον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου και για να έχει η Ελλάδα το μέγιστο όφελος

Η Gastrade θεωρεί θετικές τις πρόσφατες πρωτοβουλίες για τον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, ο οποίος ενώνει την Ελλάδα με χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και την Ουκρανία. Αυτή η στρατηγική διαδρομή έχει ζωτική σημασία για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας στην περιοχή. Το τελευταίο διάστημα, επιτεύχθηκε συμφωνία μεταξύ των διαχειριστών αερίου και της Κομισιόν, με σκοπό την αποδέσμευση των ρυθμιστικών διαδικασιών που μέχρι τώρα παρέμεναν εκκρεμείς. Ωστόσο, ενστάσεις εξακολουθούν να υπάρχουν από τους παίκτες της αγοράς.

Δύο Κρίσιμοι Παράγοντες για την Επιτυχία του Κάθετου Διαδρόμου

Σύμφωνα με την εκτίμηση του αντιπροέδρου και διευθύνωνος συμβούλου της Gastrade, Κωστή Σιφναίου, υπάρχουν δύο καθοριστικοί παράγοντες που θα κρίνουν την επιτυχία του Κάθετου Διαδρόμου:

1. Διεύρυνση προς τα Δυτικά Βαλκάνια: Εταιρείες από χώρες όπως η Σερβία έχουν δείξει ενδιαφέρον να συμμετάσχουν στον Διακόπτη. Η κατασκευή του νέου αγωγού αερίου μεταξύ Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας θα διευκολύνει τη μεταφορά αερίου προς αυτές τις χώρες στο μέλλον.

2. Mέλλον του Ρωσικού Αερίου: Ένα κρίσιμο σημείο είναι η αβεβαιότητα σχετικά με την προμήθεια ρωσικού αερίου στην Ευρώπη, η οποία αναμένεται να περιοριστεί μέσα στο επόμενο έτος. Ο κ. Σιφναίος επεσήμανε ότι παρά την ανάγκη για προμήθεια, η ανα reluctance των υποψήφιων αγοραστών να υπογράψουν μακροχρόνιες συμβάσεις LNG παραμένει ισχυρή, καθώς ενδέχεται να ανατραπεί ο σχεδιασμός εξαιτίας της κατάστασης με τη Ρωσία.

Η θετική πτυχή ότι η Κομισιόν αποδέχθηκε την πρόταση της Ελλάδας να εμποδιστεί η εισαγωγή «μεταμφιεσμένου» ρωσικού αερίου από την Τουρκία είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αυτή η πρακτική εφαρμογή αναμένεται πλέον να είναι το επόμενο βήμα.

Η Δυναμικότητα του Κάθετου Διαδρόμου

Η τρέχουσα δυναμικότητα του Κάθετου Διαδρόμου ανέρχεται περίπου στα 8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Ενώ έχει «ξεκλειδώσει» η πρώτη διαδρομή αερίου μέσω του Σιδηροκάστρου, παραμένει η ρύθμιση και η εμπορική έναρξη της διαδρομής μέσω του αγωγού IGB. Αυτές οι διαδικασίες είναι απαραίτητες ώστε να επιτευχθεί η πλήρης αξιοποίηση της δυναμικότητας του διαδρόμου.

Ο κ. Σιφναίος δήλωσε ότι, σε περίπτωση που ξεπεραστούν τα εμπορικά προβλήματα, η Ελλάδα θα χρειαστεί ένα επιπλέον τερματικό LNG για να καλύψει τις ανάγκες των γειτονικών χωρών. Η εγκατάσταση επιπλέον υποδομών θα ενισχύσει τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στην περιοχή.

Η Ενεργειακή Κρίση και οι Προκλήσεις

Η τρέχουσα ενεργειακή κρίση που πλήττει την Ευρώπη έχει αναδείξει αρκετές προκλήσεις. Ο κ. Σιφναίος επεσήμανε ότι προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλημα εφοδιασμού με αέριο στην Ελλάδα, καθώς οι προμήθειες από τον Περσικό Κόλπο είναι περιορισμένες. Ωστόσο, αν η κρίση επιδεινωθεί, οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης ενδέχεται να βρεθούν σε δύσκολη θέση, δεδομένου ότι δεν έχουν υπογράψει αρκετές μακροχρόνιες συμβάσεις LNG. Αυτό θα μπορούσε να εντείνει τον ανταγωνισμό για φορτία LNG μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, επηρεάζοντας άμεσα την περιοχή μας.

Προβλέψεις για τις Τιμές του Αερίου

Επιπλέον, εκφράζεται ανησυχία για το τιμολόγιο του αερίου. Αν η κρίση συνεχιστεί μέχρι το καλοκαίρι και τον επόμενο χειμώνα, είναι πιθανό να δούμε σημαντική αύξηση των τιμών. Αυτό θα έχει άμεσες επιπτώσεις τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τις επιχειρήσεις στην Ελλάδα.

Η επιτυχία του Κάθετου Διαδρόμου θα εξαρτηθεί από τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, όσο και από την πολιτική βούληση για να γίνει η Ελλάδα ενεργειακός κόμβος στην περιοχή. Έτσι, η ανάπτυξή του αποτελεί μία σπουδαία στρατηγική επιλογή που θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στη χώρα μας τα επόμενα έτη.