Ζάκυνθος: Πέμπτη σύλληψη τουρίστα για οδήγηση πατινιού υπό επήρεια μέθης

Ακόμη ένα ανησυχητικό περιστατικό έρχεται να επιβεβαιώσει ότι η ανεξέλεγκτη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στη Ζάκυνθο έχει εξελιχθεί σε σοβαρό ζήτημα οδικής ασφάλειας. Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ζακύνθου συνέλαβαν χθες, Κυριακή (9/8), δύο τουρίστες, οι οποίοι διαπιστώθηκε ότι κινούνταν στους δρόμους του νησιού υπό την επήρεια μέθης. Πρόκειται για έναν 44χρονο που οδηγούσε μοτοσυκλέτα, καθώς και έναν 21χρονο που οδηγούσε ηλεκτρικό πατίνι, επίσης σε κατάσταση μέθης.

Το περιστατικό με τον 21χρονο δεν είναι μεμονωμένο. Αντιθέτως, αποτελεί ακόμη έναν κρίκο σε μια αλυσίδα παραβάσεων που, σύμφωνα με τις αρχές, πυκνώνει επικίνδυνα από τότε που εμφανίστηκαν τα συγκεκριμένα οχήματα στο νησί.

Η χθεσινή σύλληψη τουρίστα για οδήγηση πατινιού υπό επήρεια μέθης είναι η πέμπτη από την ημέρα που τα ηλεκτρικά πατίνια άρχισαν να κυκλοφορούν μαζικά στη Ζάκυνθο, γεγονός που αποτυπώνει την κλίμακα του προβλήματος και την ανάγκη για αυστηρότερη συμμόρφωση με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ένα φαινόμενο που κλιμακώνεται στη Ζάκυνθο

Η οδήγηση πατινιού υπό επήρεια μέθης δεν είναι απλώς μια «ανεύθυνη επιλογή» που αφορά μόνο τον χρήστη. Είναι μια συμπεριφορά που μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα με σοβαρές συνέπειες για πεζούς, οδηγούς δικύκλων, αλλά και για τον ίδιο τον χειριστή. Τα ηλεκτρικά πατίνια, λόγω του μικρού μεγέθους τους και της αθόρυβης κίνησης, συχνά γίνονται αντιληπτά την τελευταία στιγμή, ιδιαίτερα σε δρόμους με αυξημένη τουριστική κίνηση, κακή φωταγώγηση ή περιορισμένη ορατότητα.

Το πρόβλημα στη Ζάκυνθο, όπως επισημαίνεται από την Τροχαία, δεν περιορίζεται στην κατανάλωση αλκοόλ. Τα πατίνια έχουν μετατραπεί στον «νέο πονοκέφαλο» τόσο για τις αρχές όσο και για τους υπόλοιπους οδηγούς, καθώς πολλοί χρήστες παραβιάζουν τον Κ.Ο.Κ. σχεδόν από τη στιγμή που τα νοικιάζουν. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι στους δρόμους του νησιού κυκλοφορούν οχήματα με χειριστές που συχνά δεν έχουν βασική επίγνωση των κανόνων ή επιλέγουν να τους αγνοήσουν, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται συνεχώς εστίες κινδύνου.

Οι πιο συχνές παραβάσεις που καταγράφει η Τροχαία

Η εμπειρία των τελευταίων ημερών δείχνει ότι οι παραβάσεις έχουν επαναλαμβανόμενο μοτίβο. Ανάμεσα στα συχνότερα φαινόμενα που καταγράφονται περιλαμβάνονται:

– Μη χρήση κράνους, παρότι είναι το στοιχειώδες μέτρο προστασίας σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης.
– Κίνηση σε δρόμους που δεν επιτρέπεται, με τους χειριστές να μπαίνουν σε σημεία υψηλής ταχύτητας ή αυξημένης κυκλοφορίας.
– Μεταφορά δεύτερου ατόμου πάνω στο ίδιο πατίνι, κάτι που επηρεάζει καθοριστικά την ισορροπία και τη δυνατότητα ελέγχου.
– Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, που μειώνει τα αντανακλαστικά και αυξάνει την πιθανότητα λανθασμένων ελιγμών.
– Εγκατάλειψη πατινιών όπου βρεθεί διαθέσιμος χώρος, ακόμη και στη μέση του δρόμου ή σε σημεία που εμποδίζουν την κυκλοφορία.

Είναι ενδεικτικό ότι μόνο μέσα σε μία εβδομάδα η Τροχαία, πέραν των συλλήψεων, βεβαίωσε περισσότερες από 30 παραβάσεις που αφορούν τη μη χρήση κράνους από χειριστές αυτού του είδους των οχημάτων. Ο αριθμός αυτός, από μόνος του, καταδεικνύει ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένες εξαιρέσεις, αλλά για μια καθημερινή πρακτική που τείνει να παγιωθεί.

Ατυχήματα και τραυματισμοί: Οι συνέπειες δεν αφορούν μόνο τους χρήστες

Το κόστος της ασυδοσίας αποτυπώνεται και στα περιστατικά τραυματισμών. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που φτάνουν σε κλινικές του νησιού ή ακόμη και στο νοσοκομείο, είτε ως αναβάτες πατινιών που έπεσαν ή συγκρούστηκαν, είτε ως πεζοί που παρασύρθηκαν ή χτυπήθηκαν από διερχόμενο πατίνι. Παράλληλα, αναφέρονται περιπτώσεις οδηγών δικύκλων που συγκρούονται με πατίνια που κινούνται απρόβλεπτα, αλλά και ατυχήματα που προκαλούνται από πατίνια εγκαταλελειμμένα σε επικίνδυνα σημεία.

Ιδιαίτερα ανησυχητικές είναι οι αναφορές για πατίνια που αφήνονται πάνω σε στροφές και «τυφλά» σημεία των δρόμων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένας οδηγός μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με ένα σταθερό εμπόδιο χωρίς χρόνο αντίδρασης, αυξάνοντας δραματικά τον κίνδυνο σύγκρουσης, ειδικά τη νύχτα ή σε δρόμους χωρίς επαρκή σήμανση.