Σε 132 σελίδες ο καθηγητής του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου Δημήτρης Καρώνης αναλύει τις πιθανές αιτίες της έκρηξης κατά τη σφοδρή σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη και της φωτιάς που συνέχισε να καίει επί 29 λεπτά. Στο μικροσκόπιο της ομάδας του καθηγητή του τμήματος χημικών μηχανικών του Μετσοβίου μπήκαν τα έλαια σιλικόνης των μηχανών των μοιραίων τρένων, με βασικό ερώτημα αν μπορούν να εξηγήσουν την πυρόσφαιρα που δημιουργήθηκε δευτερόλεπτα μετά την έκρηξη.
“Τα λάδια των μηχανών υπό τις συνθήκες του δυστυχήματος μπορεί να δημιουργήσουν πυρόσφαιρα καθώς κρίνεται ότι το έλαιο αυτό μπορεί υπό θερμοκρασίες 330 βαθμών και άνω να αναφλέγεται“, συμπεραίνει η ομάδα Καρώνη, που ανέλαβε να απαντήσει σε ερωτήσεις του εφέτη ανακριτή Λάρισας, λαμβάνοντας υπόψη:
- Αναλύσεις του Γενικού Χημείου του Κράτους
- Αυτοψίες
- Λήψη υλικών από τον τόπο της τραγωδίας
Η επιστημονική ομάδα του Πολυτεχνείου καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η πυρόσφαιρα μπορεί να προκλήθηκε από τη δημιουργία ηλεκτρικού τόξου υψηλής έντασης, επικαλούμενο το σχετικό εδάφιο του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
“Στα βίντεο καταγράφηκαν τρεις έντονες αναλαμπές που χαρακτηρίζονται ως ηλεκτρικό τόξο, οι οποίες σταμάτησαν μετά την ενεργοποίηση της αυτόματης προστασίας. Με βάση τις ανωτέρω παρατηρήσεις ο σχηματισμός πύρινης σφαίρας υπό συνθήκες ηλεκτρικού τόξου υψηλής έντασης ρεύματος είναι εφικτός” αναφέρει το πόρισμα.
Ο κ. Καρώνης αναλύει λεπτομερώς ότι τα λάδια των μηχανών των δύο τρένων αναφλέγονται και συνεχίζουν να καίγονται μόνο σε θερμοκρασίες άνω των 300 βαθμών. Κατά συνέπεια, συμπεραίνει ότι τα λάδια των τρένων δεν μπορεί να προκάλεσαν την αρχική ανάφλεξη και την πύρινη σφαίρα, αλλά κάηκαν αμέσως μετά, δημιουργώντας έναν πύρινο εφιάλτη επί μισή ώρα.
“Η θερμοκρασία των ελαίων πρέπει να ήταν στην περιοχή των 90 °C και κατά συνέπεια πολύ χαμηλότερη του σημείου ανάφλεξης των ελαίων. Αρα, είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην πυρκαγιά λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας” τονίζεται στο πόρισμα.
“Καταρχάς τα έλαια σιλικόνης αναφλέγονται, υπήρχαν όλα στα εγχειρίδια των επιστημονικών βιβλίων και δεν λέει τίποτα παραπάνω ο κ. Καρώνης και το Πολυτεχνείο από το προφανές” δήλωσε ο Καθηγητής Πυρηνικής Φυσικής της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων, Θεόδωρος Λιόλιος.
Το πόρισμα λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία περιβάλλοντος στον τόπο του δυστυχήματος και την έκθεση της ΔΕΕ για τα τρία βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, απορρίπτει το ενδεχόμενο παρουσίας υδρογονανθράκων στα δύο τρένα. “Με δεδομένο πως οι υπόλοιπες φορτάμαξες δεν είχαν το παραμικρό ίχνος φωτιάς, δεν φαίνεται να υπήρχε στην εμπορική αμαξοστοιχία φορτίο με πτητικό υλικό από το οποίο θα μπορούσε να σχηματιστεί νέφος εύφλεκτων ατμών που θα οδηγούσε σε σχηματισμό πύρινης σφαίρας” προσθέτει το πόρισμα.
“Λύεται το μυστήριο οριστικά και βεβαίως δεν δικαιώνονται εκείνες οι σειρήνες που υπεστήριζαν την ύπαρξη δήθεν παράνομου φορτίου στην αμαξοστοιχία” τόνισε στο Πρώτο Πρόγραμμα ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιάννος Γραμματίδης.
“Για ακόμα μια φορά ντροπή, θυμός και αποστροφή από τη σήψη μετά τη δημοσίευση του περίφημου «πορίσματος Καρώνη»! Έτσι θα μείνει στην ιστορία το φιάσκο ενός πορίσματος που περίμενε όλη η κοινωνία για περισσότερο από ένα χρόνο. Σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης δύο ηλεκτρικών τρένων, ένας Καθηγητής Χημικός Μηχανικός θεώρησε ότι υπήρχε ο χρόνος και οι προϋποθέσεις ώστε υποθετικά τα έλαια σιλικόνης να προκαλέσουν την τεράστια πυρόσφαιρα που κατέκαψε ζωντανά τα παιδιά μας” αναφέρει σε ανάρτησή της η πρόεδρος του Συλλόγου Πληγέντων “Τέμπη 2023”, Μαρία Καρυστιανού.
“Μετά από πολύμηνο επώδυνο τοκετό ο Καθηγητής Δ. Καρώνης καταλήγει στην αόριστη και ασαφή υπόθεση ότι «όσον αφορά την καύση, είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στη πυρκαγιά λόγω υψηλών θερμοκρασιών, που επικρατούσαν μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας», σε πλήρη αντίθεση με το Πόρισμα του Καθηγητή Κωνσταντόπουλου, που αναμφίβολα συμπεραίνει ότι η πυρκαγιά και η πυρόσφαιρα δεν οφείλονται σε έλαια σιλικόνης” δηλώνει ο δικηγόρος του Παύλου Ασλανίδη, Γιάννης Μαντζουράνης.
Από πλευράς του ο δικηγόρος της οικογένειας Πλακιά και του νεκρού μηχανοδηγού Δ. Μασσαλή, Λεωνίδας Κουμπούρας, σημείωσε: “Για εμάς αποτελεί δικαίωση για τη στάση που κρατήσαμε, αποτελεί δικαίωση και για την οικογένεια Μασσαλή διότι κατασυκοφαντήθηκε αυτή η οικογένεια έφτασαν στο σημείο να αναφέρονται στο νεκρό μηχανοδηγό σαν να ήταν λαθρέμπορος ξεκάθαρα, πολλοί διάδικοι το έκαναν αυτό“.
Στα χέρια του εφέτη ανακριτή βρίσκεται ήδη και η πραγματογνωμοσύνη του μεταλλειολόγου του ΕΜΠ Πέτρου Τσακιρίδη. Στο πόρισμα αναφέρεται: “Τα συλλεχθέντα μεταλλικά μέρη – θραύσματα υποδεικνύουν χαμηλή σχετικά ταχύτητα παραμόρφωσης, χωρίς σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας, χαρακτηριστικά τα οποία δε συνάδουν με την ύπαρξη ωστικού κύματος από φαινόμενα έκρηξης/υψηλής ταχύτητας εκτόνωσης αερίου“.
Ο ανακριτής της υπόθεσης των Τεμπών αναμένει την πραγματογνωμοσύνη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής για την αυτοψία που πραγματοποίησε στα συντρίμια των δύο αμαξοστοιχιών στη θέση Κουλούρι.
