Ελ. Βενιζέλος: Ρεκόρ καθυστερήσεων λόγω βλάβης σε ραντάρ στη Μερέντα – Το ραντάρ στο Ελληνικό δεν έχει επιδιορθωθεί εδώ και 4 χρόνια

«Την Τετάρτη χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ προσέγγισης στη Μερέντα», λέει στο Tvxs ένας καλός γνώστης των τεχνικών προβλημάτων στο αεροδρόμιο της Αθήνας.

«Είναι εν μέρει αυτό που έχει γίνει και τον περασμένο Αύγουστο και τον Φεβρουάριο που μας πέρασε.

Οι ελεγκτές αναγκάστηκαν προληπτικά να εξυπηρετήσουν λιγότερα αεροσκάφη, από 28 σε 24 την ώρα. Και αυτό δημιούργησε τεράστιες καθυστερήσεις. Το σύστημα είναι πλέον σε οριακό σημείο».

Η καλοκαιρινή περίοδος στην Ελλάδα ξεκίνησε με τον γνώριμο πλέον «πονοκέφαλο» των καθυστερήσεων στις πτήσεις, δοκιμάζοντας τις αντοχές χιλιάδων ταξιδιωτών που εγκλωβίζονται σε πολύωρες αναμονές στα αεροδρόμια της χώρας.

Μετά την ολιγόμηνη ανάπαυλα κατά τη διάρκεια του χειμώνα λόγω της μειωμένης κίνησης, το πρόβλημα επανήλθε δριμύτερο από τον Μάιο, αναδεικνύοντας τις χρόνιες παθογένειες του εθνικού συστήματος αεροναυτιλίας.

Ανταλλακτικά από αιγυπτιακές αποθήκες

Το Tvxs έχει αναφερθεί στην τραγική και επικίνδυνη κατάσταση που δημιουργείται από την τριτοκοσμική κατάσταση των συστημάτων ελέγχου της κυκλοφορίας στην Ελλάδα και ιδίως στην Αθήνα.

Σε μία από τις προηγούμενες φορές που το ραντάρ στο Λόφο Μερέντα υπέστη βλάβη, το ανταλλακτικό βρέθηκε σε μία αποθήκη στην Αίγυπτο.

Προέρχεται από παλιά ραντάρ, που είναι τώρα σε αχρηστία γιατί το αιγυπτιακό σύστημα εκσυγχρονίστηκε!

Πέρα από το ραντάρ στον Λόφο Μερέντα, υπάρχουν δύο ακόμη ραντάρ προσέγγισης. Ένα στη θέση Καμάρα και στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού. Το ραντάρ στην Καμάρα παρουσίασε επίσης πρόβλημα το 2023.

Οι τεχνικοί δεν έβρισκαν ανταλλακτικά, λόγω παλαιότητας. Κατάφεραν με κόπο να βρουν κάποια παλιά εξαρτήματα σε μία πρώην σοσιαλιστική χώρα της Ανατολικής Ευρώπης. Και έτσι το επιδιορθώσανε.

Πρωταθλητές στις καθυστερήσεις

Ενα ακόμη ραντάρ, στο Ελληνικό, σταμάτησε επίσης να λειτουργεί πριν από τέσσερα περίπου χρόνια, γιατί χάλασε ο πεπαλαιωμένος ( 30 χρόνια) μηχανισμός περιστροφής. Από τότε δεν έχει επισκευαστεί και έχει πάψει να λειτουργεί!

Το «Ελευθέριος Βενιζέλος», ως ο κόμβος με τον υψηλότερο όγκο πτήσεων, σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος αυτής της πίεσης . Σύμφωνα με τα δεδομένα του Eurocontrol, την εβδομάδα 15 έως 21 Ιουνίου, η Ελλάδα ήταν υπεύθυνη για το 12% των συνολικών καθυστερήσεων στο ευρωπαϊκό δίκτυο, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση μεταξύ των πιο επιβαρυμένων περιοχών .

Συνολικά, από την έναρξη του καλοκαιριού, η χώρα βρίσκεται σχεδόν εβδομαδιαία στην πεντάδα των περιοχών με τις περισσότερες καθυστερήσεις στην Ευρώπη, υπολειπόμενη μόνο της Γαλλίας και της Ισπανίας. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι αυτή η τάση θα συνεχιστεί με μικρές διακυμάνσεις και τους επόμενους μήνες.

πηγη Tvxs