ΣΕEΠΕ: 1 στα 10 πρατήρια κλέβει στη βενζίνη!

Αντιδρούν οι Βενζινοπώλες!

Το ένα στα δέκα πρατήρια, βάζει  λιγότερο καύσιμο στους καταναλωτές, από αυτό που γράφει η αντλία, αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), τονίζοντας ότι μπαίνει στο ντεπόζιτο, μέχρι και 9,69% λιγότερο καύσιμο!

Ο έλεγχος των πρατηρίων, πραγματοποιήθηκε με εντολή του, από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο στους Νομούς Θεσσαλονίκης, Μαγνησίας και Αχαΐας και από τις 120 συνολικά επισκέψεις σε πρατήρια Θεσσαλονίκης, Μαγνησίας και Αχαΐας, στα 13 πρατήρια (10,83%) παραδόθηκε λιγότερο καύσιμο σε σχέση με αυτό που αναγραφόταν στην ένδειξη της αντλίας, με ποσοστό απόκλισης που έφθανε στο 9,69%.

Όπως αναφέρει ο ΣΕΕΠΕ,  στα υπόλοιπα 107 πρατήρια (89,17%) οι αποκλίσεις ήταν εντός των ανεκτών ορίων.

Ανάλογη έρευνα, πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2016 με παρόμοια αποτελέσματα. Τότε, στην Αττική, το 85,5% των παραδόσεων ήταν εντός των νομίμων ορίων ενώ από τις προβληματικές παραδόσεις (14,5% του συνόλου) καταγράφηκαν αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα που έφτασαν μέχρι και 9,5%.

Μέσα από την ανακοίνωσή του, ο Σύνδεσμος εκφράζει τον προβληματισμό του, για το γεγονός ότι η παραβατικότητα συνεχίζεται μετά την δημοσιοποίηση των παραβάσεων στην Αττική, κάτι που δείχνει ότι «οι παραβάτες νιώθουν σιγουριά ότι δεν ελέγχονται».

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος παρατηρεί ότι έρευνες σαν και αυτή, πρέπει πριν  δημοσιοποιηθούν να παραδίδονται στις κρατικές αρχές ελέγχου ώστε να πιστοποιηθούν οι παραβάσεις και με δικούς τους ελέγχους, και από τη στιγμή που θα πιστοποιηθεί η παράβαση από τα κρατικά ελεγκτικά όργανα θα πρέπει να επιβάλλονται άμεσα οι νόμιμες κυρώσεις, δηλαδή ότι προβλέπει η νομοθεσία , μέχρι οριστικό κλείσιμο του πρατηρίου.

Οι βενζινοπώλες, τονίζουν ότι «δεν καταλαβαίνουμε για ποιό λόγο  οι έρευνες προ τριών μηνών στην Αττική και η τωρινή στου τρεις προαναφερθέντες νομούς που διεξήχθησαν για λογαριασμό του   ΣΕΕΠΕ δίδονται σε συνέντευξη τύπου. Η συνέντευξη τύπου σίγουρα δεν προστατεύει τους καταναλωτές».

Επίσης, οι επαγγελματίες του κλάδου, αναφέρουν πως οι εταιρείες πρέπει να λαμβάνουν άμεσα μέτρα αφαίρεσης του σήματος ώστε να μη καλύπτεται ο παραβάτης πίσω από το σήμα και δημιουργεί σύγχυση και ζημία σε συναδέλφους του με το ίδιο σήμα. «Δυστυχώς σε πρόσφατες περιπτώσεις αποκάλυψης παρόμοιων παραβάσεων δεν αφαιρέθηκε το σήμα», επισημαίνουν.

Όπως παρατήρησε και ο ΣΕΕΠΕ  «Προβληματίζει το γεγονός ότι το ποσοστό παραβατικότητας στις τρεις αυτές περιοχές καταγράφεται αμέσως μετά την δημοσιοποίηση (σε Συνέντευξη Τύπου στις 10/10/2016) των αποτελεσμάτων της έρευνας στην Αττική – και παρά τη μεγάλη δημοσιότητα που έλαβαν αυτά – γεγονός που καταδεικνύει ότι οι παραβάτες νιώθουν σιγουριά ότι δεν ελέγχονται.»

ΠΟΠΕΚ: Διακόπηκε ποτέ, η συνεργασία με παραβατικό πρατήριο;

Από την πλευρά της, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), διαβίβασε επιστολή στα υπουργεία Ανάπτυξης, Οικονομικών και Δικαιοσύνης, η οποία αναφέρει ότι

«Δυστυχώς μέχρι σήμερα μετά από 4 μήνες περίπου δεν απαντήθηκε κανένα από τα ερωτήματα που θέσαμε, από τις αρμόδιες Διοικητικές υπηρεσίες».   

Η νέα έρευνα, από το Ε.Μ.Π για λογαριασμό του Σ.Ε.Ε.Π.Ε., «επαναφέρει στο προσκήνιο την αυξημένη παραβατικότητα μόνον στο χώρο της λιανικής εμπορίας (Πρατήρια Καυσίμων)!!!, ο οποίος ελέγχεται δια μέσω των εγκατεστημένων συστημάτων εισροών-εκροών από την Γ.Γ.Π.Σ του Υπουργείου Οικονομικών».

Οι βενζινοπώλες, «περιμένουμε ακόμη απαντήσεις επί των ερωτημάτων που θέσαμε και για την πρώτη και για την σημερινή έρευνα, από τα αρμόδια Υπουργεία, επαναλαμβάνοντας εκ νέου στον Σ.Ε.Ε.Π.Ε την ερώτηση, για λογαριασμό του οποίου διεξήχθησαν οι έρευνες, αν γνωρίζουν ως φορέας εκπροσώπησης των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, Αν ποτέ διακόπηκε η αποκλειστική συνεργασία Ε.Ε.Π με παραβατικό πρατήριο που φέρει το εμπορικό της σήμα;».