Με το θερμόμετρο να ξεπερνά τους 30 βαθμούς Κελσίου και την θερμοκρασία στο οδόστρωμα να φτάνει τους 40 βαθμούς, Ρόσμπεργκ και Φερστάπεν ήταν οι ταχύτεροι στα δοκιμαστικά.
Η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις τρεις μεσαίες γόμες της γκάμας της: Μέση/μαλακή/πολύ μαλακή. Ελάχιστοι οδηγοί δοκίμασαν τη μέση γόμα είτε στην πρώτη είτε στην δεύτερη περίοδο και όλα δείχνουν πως αύριο και μεθαύριο θα κυριαρχήσουν η μαλακή γόμα στον αγώνα και η πολύ μαλακή στις δοκιμές.
Ο Νίκο Ρόσμπεργκ με την Mercedes πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 χρησιμοποιώντας την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli.
Ο Γερμανός μάλιστα δοκίμασε και την νέα εκδοχή του συστήματος προστασίας Halo της FIA.
Ο έτερος οδηγός της Mercedes Λιούις Χάμιλτον θα εκκινήσει τουλάχιστον 15 θέσεις πιο πίσω απ’ αυτή που θα καταταγεί λόγω αλλαγής του μικρού ηλεκτροκινητήρα (MGUH) και του turbo (σ.σ: είναι το έκτο εξάρτημα που χρησιμοποιεί μέσα στη χρονιά). Λέμε τουλάχιστον γιατί δεν αποκλείεται να προβούν και σε άλλες αλλαγές στη Mercedes.
Ο Βρετανός ήταν 7 δέκατα πιο αργός από το Ρόσμπεργκ παρότι επίσης φορούσε την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Πίσω τους βρέθηκε ο πολυνίκης στο Σπα (4 νίκες) Κίμι Ράικονεν ο οποίος μάλιστα ήταν ταχύτερος από τις Mercedes στο πρώτο και τρίτο μέρος της πίστας.
Ο Φινλανδός θέλει όσο τίποτε ένα καλό αποτέλεσμα για τη Ferrari στο Βέλγιο και με τη μια Mercedes να λείπει σίγουρα από την πρώτη σειρά αυτό δεν είναι απίθανο.
Βέβαια εκτός από τη Mercedes στο κάδρο βρίσκονται και οι Red Bull των Φερστάπεν και Ρικιάρντο. Οι Ταύροι βρέθηκαν στην κορυφή των χρόνων στο FΡ2 με το νεαρό Ολλανδό να είναι ταχύτερος όλων. Ο Φερστάπεν αντιμετώπισε πρόβλημα με την υβριδική μηχανή της Renault στο μονοθέσιό του περίπου 20 λεπτά πριν την ολοκλήρωση της 2ης περιόδου.
Οι περισσότεροι οδηγοί στο FP2 επικεντρώθηκαν στην πραγματοποίηση πολλών συνεχόμενων γύρων κυρίως με τη μαλακή και λιγότερη με τη μέση γόμα προσπαθώντας να αποκτήσουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα για τη στρατηγική που θ’ ακολουθήσουν την Κυριακή.
Έτσι εξηγείται η παρουσία των Mercedes στην 6η και 13η θέση αντίστοιχα. Μάλιστα είναι αξιοσημείωτο πως ο Βερλάιν με τη Manor έχει πετύχει καλύτερο χρόνο από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Λιούις Χάμιλτον. Αξιοσημείωτη ήταν η ταχύτητα του Φέτελ με τη μαλακή γόμα ενώ παραδοσιακά οι Force India που βρέθηκαν στην 3η και 5η θέση αντίστοιχα με τους Χούλκενμπεργκ και Πέρεζ είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικές στο Σπα.
