FlyDubai: Στο μικροσκόπιο τα κενά ασφαλείας – Τα ΗΑΕ είχαν στείλει στο Ισραήλ τη λίστα επιβατών και πληρώματος

Νέα ερωτήματα για τα κενά ασφαλείας που επέτρεψαν στον Ομανό συγκυβερνήτη της FlyDubai να επιτεθεί στον κυβερνήτη και να επιχειρήσει να καταλάβει το αεροσκάφος προκύπτουν από την έρευνα για το περιστατικό της Τετάρτης.

Αξιωματούχοι της περιοχής δήλωσαν την Κυριακή ότι οι αρχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων είχαν διαβιβάσει στο Ισραήλ τη λίστα των επιβατών και του πληρώματος πριν από την πτήση, συμπεριλαμβανομένων των εθνικοτήτων τους.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους ίδιους αξιωματούχους, το Ισραήλ δεν είχε σημάνει συναγερμό για κανέναν από τους επιβάτες ή τα μέλη του πληρώματος.

Μετά τις νέες αποκαλύψεις, ο πρωθυπουργός του Ισραήλ Μπενιαμίν Νετανιάχου έδωσε εντολή στον επικεφαλής του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας να διορίσει ερευνητή, ο οποίος θα εξετάσει «όλες τις πτυχές ασφαλείας που αφορούν την ξένη πολιτική αεροπορία προς το Ισραήλ».

Είχε αποκλειστεί από τις πτήσεις στο Ομάν

Στο επίκεντρο βρίσκεται το γεγονός ότι ο συγκυβερνήτης, υπήκοος Ομάν, είχε αποκλειστεί από τις πτήσεις από τις αρχές της ίδιας του της χώρας, λόγω ανησυχιών που συνδέονταν με εξτρεμιστικές απόψεις.

Παράλληλα, παραμένει αδιευκρίνιστο πώς ένας πολίτης του Ομάν, μιας χώρας που δεν διατηρεί διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ, βρέθηκε στο πιλοτήριο ενός αεροσκάφους που μετέφερε Ισραηλινούς στο Τελ Αβίβ.

Τα ΗΑΕ, που έχουν αναλάβει την έρευνα, έχουν χαρακτηρίσει το περιστατικό «τρομοκρατική επίθεση».

Ο συγκυβερνήτης επιτέθηκε στον κυβερνήτη με το τσεκούρι έκτακτης ανάγκης του πιλοτηρίου και προσπάθησε να πάρει τον έλεγχο του αεροσκάφους, το οποίο είχε αρχίσει να χάνει απότομα ύψος.

Στην πτήση επέβαιναν 182 άνθρωποι. Η κατάσταση έγινε κρίσιμη, όμως ο Ινδός κυβερνήτης κατάφερε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου, επιτρέποντας σε επιβάτες και άλλα άτομα να εισέλθουν και να ακινητοποιήσουν τον δράστη.

Ποιος ήταν υπεύθυνος για τον έλεγχο των επιβατών;

Η διαβίβαση της λίστας επιβατών και πληρώματος αποτελεί τυπική διαδικασία στην αεροπορία. Ωστόσο, οι αρμόδιες ισραηλινές υπηρεσίες φαίνεται να διαφωνούν για το ποιος είχε την ευθύνη του ελέγχου.

Η ισραηλινή υπηρεσία εσωτερικής ασφάλειας Σιν Μπετ ανέφερε ότι αρμόδιο για τον έλεγχο των λιστών επιβατών από ξένες πτήσεις είναι το υπουργείο Μεταφορών.

Η υπουργός Μεταφορών Μίρι Ρέγεβ, από την πλευρά της, υποστήριξε ότι οι υπηρεσίες ασφαλείας είναι υπεύθυνες για την ασφάλεια των πτήσεων και ότι το υπουργείο της δεν έλαβε τη λίστα επιβατών ούτε προειδοποίηση για κάποιο πρόσωπο.

Ο επικεφαλής ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στο υπουργείο Μεταφορών, Ντβιρ Ρούμπενσταϊν, δήλωσε στο Army Radio ότι το υπουργείο βασίζεται στους τοπικούς ελέγχους ασφαλείας και δεν διαθέτει ούτε τα εργαλεία ούτε τη δυνατότητα να πραγματοποιεί ελέγχους σε κάθε επιβάτη κάθε πτήσης.

Ο Νετανιάχου είχε δηλώσει την Πέμπτη ότι το Ισραήλ διαθέτει εδώ και χρόνια συμφωνίες με ξένες αεροπορικές εταιρείες, ώστε να μην επιτρέπεται σε πιλότους που είναι υπήκοοι χωρών χωρίς διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ να πετούν προς τη χώρα.

Παραμένει επομένως ένα από τα βασικά ερωτήματα της έρευνας: πώς ο συγκεκριμένος συγκυβερνήτης τοποθετήθηκε στο πλήρωμα της συγκεκριμένης πτήσης.

Έρευνα για πιθανές διασυνδέσεις του δράστη και στην Αυστραλία

Παράλληλα, η αυστραλιανή αστυνομία ανακοίνωσε την Κυριακή ότι ερευνητές της Αντιτρομοκρατικής εξετάζουν πιθανές διασυνδέσεις του δράστη με την Αυστραλία.

Οι επιβάτες που κατάφεραν να σταματήσουν την επίθεση και να βοηθήσουν στην ανάκτηση του ελέγχου του αεροσκάφους έχουν στο μεταξύ χαρακτηριστεί ήρωες στο Ισραήλ.

Καθώς όμως υποχωρεί η αρχική ανακούφιση για την αποτροπή μιας αεροπορικής τραγωδίας, οι ισραηλινές αρχές αντιμετωπίζουν ολοένα και περισσότερα ερωτήματα για τις αστοχίες ασφαλείας που θα μπορούσαν να είχαν οδηγήσει σε καταστροφή.

Πολιτική αντιπαράθεση στο Ισραήλ

Οι εξελίξεις έχουν ήδη προκαλέσει πολιτική αντιπαράθεση στο Ισραήλ, ενόψει των εκλογών που αναμένονται στο τέλος του μήνα.

Ο Γιαΐρ Γκολάν, επικεφαλής του κόμματος της αντιπολίτευσης Δημοκρατικοί, κατηγόρησε την κυβέρνηση για σοβαρές παραλείψεις, γράφοντας στο X ότι πρόκειται για «ακριβώς αυτό που μοιάζει με κατάρρευση του συστήματος».

Παράλληλα, παραμένει το ερώτημα γιατί η FlyDubai, η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους των ΗΑΕ που εκτελεί πτήσεις μεταξύ Ισραήλ και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, δεν είχε εντοπίσει τον Ομανό συγκυβερνήτη ως πιθανό κίνδυνο ασφαλείας.

Ο Φίλιπ Μπάουμ, επισκέπτης καθηγητής αεροπορικής ασφάλειας στο Πανεπιστήμιο του Κόβεντρι στην Αγγλία και συγγραφέας βιβλίου για αεροπειρατείες και βομβιστικές επιθέσεις σε αεροσκάφη, επισημαίνει ότι τα συστήματα ελέγχου ιστορικού διαφέρουν από χώρα σε χώρα, ενώ υπάρχουν σημαντικοί περιορισμοί στην ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ διαφορετικών κρατών.

«Θέλουμε, προφανώς, όσο το δυνατόν πιο αυστηρούς ελέγχους ιστορικού. Όμως υπάρχουν τεράστιοι περιορισμοί στους ελέγχους, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ελέγχους που πραγματοποιούνται διασυνοριακά», ανέφερε.