Ανασφάλιστα οχήματα: Απορρίφθηκαν 9 στις 10 ενστάσεις για πρόστιμα – Έρχονται «ραβασάκια» και για ΚΤΕΟ

Το κύμα ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας φέρνει απτά αποτελέσματα: περίπου 9 στις 10 ενστάσεις που υποβλήθηκαν από ιδιοκτήτες οχημάτων απορρίφθηκαν ως αβάσιμες. Σύμφωνα με τις διασταυρώσεις που διενεργεί από τις αρχές του 2026 η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ), σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), έχουν ήδη αποσταλεί περίπου 300.000 ειδοποιήσεις προστίμων για παραβάσεις που αφορούν είτε ανασφάλιστα οχήματα είτε οχήματα με ανεξόφλητα τέλη. Τα ευρήματα υπογραμμίζουν την αυστηροποίηση του πλαισίου και την ανάγκη οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις υποχρεώσεις τους.

Ανασφάλιστα οχήματα: Τι έδειξαν οι διασταυρώσεις

Η μεγάλη πλειονότητα των ενστάσεων που κατατέθηκαν απορρίφθηκε, διότι τα επιχειρήματα δεν ευσταθούσαν με βάση τα επίσημα στοιχεία. Ενδεικτικά, πολλοί ιδιοκτήτες επικαλέστηκαν την εμπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2026, ενώ η παράβαση που τους βεβαιώθηκε αφορούσε απλήρωτα τέλη του 2025. Άλλοι εστιάζουν στην ημερομηνία έκδοσης του προστίμου, υποστηρίζοντας ότι το όχημα ήταν ασφαλισμένο εκείνη την ημέρα. Ωστόσο, οι αρχές διευκρινίζουν πως η κρίσιμη ημερομηνία για τον έλεγχο είναι η χρονική στιγμή που πραγματοποιήθηκε η διασταύρωση στα πληροφοριακά συστήματα — εάν τότε το όχημα ήταν ανασφάλιστο, η παράβαση τεκμηριώνεται.

Με απλά λόγια, το σύστημα λειτουργεί με «στιγμιότυπο»: καταγράφει την κατάσταση που ίσχυε την ώρα του ελέγχου. Εφόσον τότε διαπιστώθηκε ότι αφορούσε ανασφάλιστα οχήματα ή οχήματα με οφειλές τελών, η βεβαίωση της παράβασης θεωρείται νόμιμη, ακόμη κι αν μεταγενέστερα το όχημα ασφαλίστηκε ή εξοφλήθηκαν τέλη.

Συνηθέστερες αιτιάσεις που δεν έγιναν δεκτές

– Επίκληση πληρωμής τελών διαφορετικού έτους από αυτό της παράβασης.
– Αναφορά στην ημερομηνία έκδοσης του προστίμου αντί για την ημερομηνία διασταύρωσης.
– Ελλιπή δικαιολογητικά που να αποδεικνύουν αδιάλειπτη ασφαλιστική κάλυψη την κρίσιμη περίοδο.
– Λανθασμένη αντίληψη ότι προσωρινή ακινησία χωρίς τυπική δήλωση αίρει την υποχρέωση ασφάλισης.

Όλες οι ειδοποιήσεις και προθεσμίες στο oximata.gov.gr

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν να ενημερωθούν για ειδοποιήσεις, προθεσμίες και τυχόν βεβαιωμένα πρόστιμα μέσω της πλατφόρμας oximata.gov.gr. Εκεί είναι διαθέσιμες οι σχετικές πληροφορίες, καθώς και οι οδηγίες για τα επόμενα βήματα, είτε πρόκειται για άμεση τακτοποίηση της εκκρεμότητας είτε για διαδικασία ένστασης με τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Έλεγχοι και για ΚΤΕΟ: Έρχονται «ραβασάκια»

Μετά την ολοκλήρωση των διασταυρώσεων για ανασφάλιστα οχήματα και οφειλές τελών, η ΓΓΠΣΨΔ προχωρά σε εκτεταμένους ελέγχους για την τήρηση των προθεσμιών ΚΤΕΟ. Όταν διαπιστώνεται, μέσω των πληροφοριακών συστημάτων του αρμόδιου υπουργείου, ότι δεν υπάρχει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου από περιοδικό έλεγχο ή από αναγνώριση πιστοποιητικού του εξωτερικού, βεβαιώνεται παράβαση. Το πρόστιμο για όσους δεν έχουν περάσει εμπρόθεσμα ΚΤΕΟ ανέρχεται σε 400 ευρώ.

Εξαιρούνται μόνο τα οχήματα που, λόγω ηλικίας, δεν έχουν ακόμη υποχρέωση για περιοδικό έλεγχο. Για επιβατικά Ι.Χ., ελαφρά φορτηγά και συγκεκριμένες κατηγορίες δικύκλων και τρίκυκλων, η πρώτη υποχρέωση ΚΤΕΟ προκύπτει στα τέσσερα χρόνια από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Επιπλέον, στις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις προσμετράται και ένα πρόσθετο περιθώριο μίας εβδομάδας πέραν της θεσμοθετημένης προθεσμίας.

Οι ίδιοι κανόνες εφαρμόζονται και στα μεταχειρισμένα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Εκεί, ως αφετηρία για τον υπολογισμό των προθεσμιών λαμβάνεται υπόψη η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας διεθνώς και όχι η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στη χώρα.

Τι να κάνετε αν λάβατε πρόστιμο

– Ελέγξτε προσεκτικά την ημερομηνία της διασταύρωσης που αναγράφεται στην ειδοποίηση. Αυτή είναι η κρίσιμη στιγμή ελέγχου, όχι η ημερομηνία έκδοσης του προστίμου.
– Συγκεντρώστε αποδεικτικά ασφαλιστικής κάλυψης (π.χ. ασφαλιστήριο συμβόλαιο, βεβαίωση ασφαλιστικής εταιρείας) που καλύπτουν ρητά την ημερομηνία της διασταύρωσης.
– Για οφειλές τελών κυκλοφορίας, επαληθεύστε σε ποιο έτος αφορά η οφειλή και εξοφλήστε άμεσα, εφόσον ισχύει.
– Αν θεωρείτε ότι έχει γίνει λάθος, καταθέστε ένσταση με πλήρη τεκμηρίωση μέσα στις προβλεπόμενες προθεσμίες, όπως αναγράφονται στο oximata.gov.gr.
– Σε περίπτωση εκπρόθεσμου ΚΤΕΟ, προγραμματίστε άμεσα τον έλεγχο και φυλάξτε το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου.

Πώς να μείνετε εντός νόμου και να αποφύγετε πρόστιμα

– Διασφαλίστε ότι το ασφαλιστήριο του οχήματός σας δεν διακόπτεται ούτε για μία ημέρα. Ενεργοποιήστε υπενθυμίσεις για ανανεώσεις.
– Ελέγξτε από νωρίς την ημερομηνία ΚΤΕΟ και κλείστε ραντεβού αρκετά πριν από τη λήξη. Λάβετε υπόψη το επιπλέον εβδομαδιαίο περιθώριο, χωρίς όμως να το θεωρείτε «δεδομένο».
– Σε περίπτωση πώλησης, ακινησίας ή αλλαγής στοιχείων, πραγματοποιήστε τις δηλώσεις άμεσα στις αρμόδιες πλατφόρμες ώστε να αντικατοπτρίζονται σωστά στα συστήματα.
– Κρατήστε αρχείο με όλα τα σχετικά παραστατικά (ασφαλιστήρια, αποδείξεις πληρωμών τελών, Δελτία Τεχνικού Ελέγχου), ώστε να μπορείτε να τα υποβάλετε άμεσα αν χρειαστεί.

Το μήνυμα των αρχών είναι σαφές

Οι διασταυρώσεις γίνονται τακτικά και τα πρόστιμα βεβαιώνονται με βάση αντικειμενικά δεδομένα. Με δεδομένο ότι απορρίπτεται περίπου το 90% των ενστάσεων, είναι προτιμότερο οι ιδιοκτήτες να προλαμβάνουν τις παραβάσεις παρά να προσπαθούν να τις αντικρούσουν εκ των υστέρων. Η αυστηροποίηση των ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και η επέκταση των διασταυρώσεων στο ΚΤΕΟ στοχεύουν στην οδική ασφάλεια και τη δίκαιη κατανομή των βαρών μεταξύ όλων των οδηγών.

Συμπέρασμα: Η συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις για ασφάλιση, τέλη και ΚΤΕΟ είναι μονόδρομος. Η ψηφιακή εποπτεία μειώνει τα περιθώρια παρερμηνειών και ενισχύει τη διαφάνεια. Για να αποφύγετε αχρείαστες επιβαρύνσεις, παρακολουθείτε συστηματικά την κατάσταση του οχήματός σας στο oximata.gov.gr και παραμείνετε συνεπείς. Έτσι, δεν θα βρεθείτε αντιμέτωποι με δυσάρεστες εκπλήξεις και, κυρίως, θα συμβάλετε ώστε τα ανασφάλιστα οχήματα να αποτελούν την εξαίρεση και όχι τον κανόνα.