Το πράσινο φως για τα περιφερειακά αεροδρόμια άναψε το ΣτΕ

Πρόκειται για μια είδηση που πέρασε στα ψιλά έχει όμως ιδιαίτερη σημασία για την Ελληνική Οικονομία. Ένα ακόμα εμπόδιο πέρασε το σχήμα υπό τη γερμανική Fraport που αναλαμβάνει τη διαχείριση των 14 μεγαλύτερων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας απέρριψε και τις έξι αιτήσεις ακύρωσης που είχαν κατατεθεί από διάφορους φορείς ώστε να μην ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Το ανώτατο δικαστήριο εξέτασε μαζί και τις έξι αιτήσεις, δύο από τις οποίες είχαν υποβληθεί από τα σωματεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), δύο από τα Χανιά (από τη δημοτική αρχή και άλλους φορείς της πόλης) και δύο από την Κέρκυρα (από το δήμο, την περιφέρεια, τον δικηγορικό σύλλογο κ.λπ.).]

Όπως είχε υποστηρίξει προ ημερών ο πρόεδρος του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων Στέργιος Πιτσιόρλας, η παράδοση των περιφερειακών αεροδρομίων στο σχήμα της Fraport με τον όμιλο Κοπελούζου θα γίνει σταδιακά και θα ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2017.

Τότε αναμένεται να εισπραχθεί και το τίμημα του 1,23 δις ευρώ που προσέφεραν οι νέοι διαχειριστές των αεροδρομίων οι οποίοι και δεσμεύονται για επενδύσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ.

Από τη στιγμή που η κυβέρνηση συμφώνησε με τους δανειστές για την αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων δεν υπήρχε άλλη επιλογή. Το ΣτΕ ορθώς αποφάσισε θετικά ανάβοντας το «πράσινο» φως για την ιδιωτικοποίηση αυτή. Τώρα μένει τα αεροδρόμια αυτά να αξιοποιηθούν, να ανακαινιστούν και φυσικά να λειτουργήσουν με σύγχρονες προδιαγραφές ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου. Μακάρι τα αεροδρόμια αυτά να αποτελέσουν κοσμήματα για τη χώρα…