Ταξί-φοροδιαφυγή

Λοιπόν για όσους φωνάζουν ότι η κυβέρνηση είναι κατά της καινοτομίας. Η εταιρεία Taxibeat καταχωρήθηκε στα ελληνικά μητρώα, σύμφωνα με το Στοιχεία Δημοσιότητας του ΓΕΜΗ, τον Μάιο του 2011 ως παράρτημα της Taxibeat LTD με έδρα το Λονδίνο, υπό τον Νικόλαο Δρανδάκη. Μεταξύ των κεφαλαίων που επενδύθηκαν στην εταιρεία συγκαταλέγονται και τα χρήματα του αγγλικού επενδυτικού fund Hummingbird, που ειδικεύεται σε χρηματοδοτήσεις κυρίως σε εταιρείες λογισμικού και τεχνολογίας. Μεγάλο μέρος της δραστηριότητας της εταιρείας εξελίσσεται σήμερα στην Λίμα του Περού, ενώ από τον Φεβρουάριο του 2017 ιδιοκτήτης της είναι ο γερμανικός κολοσσός Daimler AG, που έχει στην κατοχή του, μεταξύ άλλων, τη γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία της Mercedes – Benz. Το κόστος της εξαγοράς ανήλθε στα 43 εκατ. ευρώ, ενώ η αγοραπωλησία έγινε από την “εξειδικευμένη” θυγατρική εταιρεία της Daimler με την ονομασία MyTaxi, την οποία εξαγόρασε το 2014. Μεταξύ των επενδυτών που είχαν επενδύσει στη MyTaxi, περίοπτη θέση έχουν η Deutche Telecom μέσω του παραρτήματος της “Στρατηγικών Επενδύσεων”, αλλά και η Κρατική Επενδυτική Τράπεζα της Γερμανίας KfW Bankengruppe. Μπράβο σε όλα που κάνει ο κ. Δανδράκης. Αλλά το 15% που παίρνει από τον Έλληνα ταξιτζή θα φορολογείται στην Ελλάδα ή στην Λίμα του Περού;