ΧΩΡΙΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΙ ΜΕΤΡΟ Η ΑΘΗΝΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ
Ειδικό πρόγραμμα δρομολογίων ακολουθούν για τις ημέρες αργίας του Πάσχα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Ειδικότερα, οι αστικές συγκοινωνίες θα λειτουργήσουν ως εξής:
Λεωφορεία και τρόλεϊ
Μεγάλη Παρασκευή: Για όλα τα οχήματα (λεωφορεία και τρόλεϊ) θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Σαββάτου με τις ακόλουθες ιδιαιτερότητες: α) Τα πρώτα δρομολόγια θα βασίζονται σε πρόγραμμα καθημερινής β) Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά, θα ενισχυθούν ανάλογα με την επιβατική κίνηση.
Μεγάλο Σάββατο: Για όλα τα οχήματα (λεωφορεία και τρόλεϊ) θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών με τις ακόλουθες ιδιαιτερότητες: α) Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα ενισχυθούν ανάλογα με την επιβατική κίνηση. β) Θα λειτουργούν και θα ενισχυθούν οι Γραμμές του κέντρου (π.χ 100).
Κυριακή του Πάσχα: Για τα λεωφορεία θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών, ενώ για τα τρόλεϊ ειδικό πρόγραμμα βασισμένο στο πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών.
Δευτέρα του Πάσχα: Για τα λεωφορεία θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών, ενώ για τα τρόλεϊ ειδικό πρόγραμμα βασισμένο στο πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών.
Τρίτη – εορτασμός Πρωτομαγιάς: Για όλα τα οχήματα (λεωφορεία και τρόλεϊ) θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Κυριακής & Αργιών με την ιδιαιτερότητα ότι οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά, θα ενισχυθούν ανάλογα με την επιβατική κίνηση.
Χωρίς Ηλεκτρικό και Μετρό η Αθήνα την 1η Μαΐου
Από εκεί και πέρα, χωρίς Ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και Μετρό θα μείνει η Αθήνα την 1η Μαΐου λόγω κινητοποίησης των εργαζομένων.
Όπως αναφέρουν τα σωματεία σε σχετική ανακοίνωση «διαπιστώνουμε με ανησυχία ότι Κυβέρνηση και νέα Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ. έχουν «μπλοκάρει» τις διαπραγματεύσεις για την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, ακολουθώντας τα βήματα των προηγούμενων κυβερνήσεων και διοικήσεων».
Αιτήματα της «στάσης εργασίας από την έναρξη έως τη λήξη της βάρδιας» είναι:
Να αποσυρθεί τώρα το νομοσχέδιο – λαιμητόμος για το ασφαλιστικό και το φορολογικό.
Να ξεκινήσουν, ξανά, οι διαπραγματεύσεις για την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και να διατηρηθεί μέχρι τότε σε ισχύ η υπάρχουσα ΣΣΕ.
Να προχωρήσει άμεσα η αλλαγή του Οργανογράμματος της Εταιρείας, ώστε να διαμορφωθεί σε ένα νέο, σύγχρονο, αναπτυξιακό «εργαλείο».
Δείτε αναλυτικά για Μετρό και Τραμ ΕΔΩ.
