Σε συνολικά 38 προβλέπεται να ανέλθουν οι σταθμοί διοδίων κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, με βάση τουλάχιστον τα προαπαιτούμενα που έχει θέσει το ΤΑΙΠΕΔ, όπως γνωστοποίησε ο πρόεδρος της ομώνυμης εταιρείας Απόστολος Αντωνούδης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM».
«Πέρα από τους δέκα σταθμούς που έχουμε προκηρύξει, το ΤΑΙΠΕΔ έχει θέσει ως προαπαιτούμενο άλλους 20 πλευρικούς σταθμούς διοδίων. Στο σύνολο θα είναι 38. Η χρέωση στην Εγνατία είναι τώρα τρία λεπτά το χιλιόμετρο και θα φτάσει στα επτά λεπτά», σημείωσε ο Α. Αντωνούδης και πρόσθεσε ότι «η νέα απαίτηση του ΤΑΙΠΕΔ είναι για να μην υπάρχουν διαφυγές, δηλαδή να μην μπορεί κάποιος να μπαίνει στο δρόμο, να κάνει κάποια χιλιόμετρα και να βγαίνει δίχως να πληρώσει τίμημα».
Κατά τον Α. Αντωνούδη, στο σχεδιασμό του ΤΑΙΠΕΔ είναι να βγει η προκήρυξη του διαγωνισμού στο τέλος Απριλίου και «μέχρι τον Δεκέμβριο να πάμε σε δεσμευτικές προσφορές». Ο πρόεδρος της Εγνατία οδός Α.Ε. αναφέρθηκε και στα έργα που είναι σε εξέλιξη και είπε ότι «στον νoμό Θεσσαλονίκης αυτή τη στιγμή μελετάμε και ολοκληρώνουμε τον δρόμο μεταξύ της 3ης προβλήτας και του ΠΑΘΕ, επίσης υπάρχει ομαλή χρηματοδοτική ροή και για τα έργα στη δυτική εσωτερική Περιφερειακή».
Το θέμα είναι ποιος είναι σε θέση με τη σημερινή κρίση να πληρώσει 38 σταθμούς διοδίων για να μπορέσει να διανύσει ολόκληρη την Εγνατία οδό. Και πολύ περισσότερο τι θα γίνει με τους επαγγελματίες που αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της κρίσης, πληρώνουν για τα φορτηγά τους εξωφρενικά διόδια και περνούν σχεδόν 2-3 φορές την εβδομάδα την Εγνατία οδό. Μήπως να το ξαναδούν οι υπεύθυνοι γιατί τα… 38 διόδια είναι υπερβολικά;
