Μια τρύπα στο νερό 

Η εξαγγελία της κυβέρνησης για «πιλοτική εφαρμογή» πλωτού φράγματος για την οριοθέτηση των συνόρων τα έχει όλα: είναι αστεία, ως προς την αποτελεσματικότητά της να συμβάλει στη «διαχείριση» των μεταναστευτικών και προσφυγικών ροών. Και επ’ αυτού δεν χρειάζονται ιδιαίτερα επιχειρήματα. 

Επίσης, είναι τραγική και επικίνδυνη, αν σκεφτεί κανείς ότι η κυβέρνηση θέλει να «σπείρει» φράχτες στα θαλάσσια σύνορά μας, προκειμένου να μην μπορούν να περνούν οι βάρκες με τους κατατρεγμένους. Δηλαδή, φράχτες οι οποίοι, στην καλύτερη των περιπτώσεων, θα καθυστερούν την έρευνα και τη διάσωση,  όταν οι μισοβουλιαγμένες βάρκες «της γης των κολασμένων» θα πέφτουν πάνω σ’ αυτούς. 

Η ιδέα για το πλωτό φράγμα, στο μέτρο που θα ενισχύσει την «αποτροπή» και την «μείωση των μεταναστευτικών ροών από τη θάλασσα, είναι, επίσης, παράνομη. Βλέπετε, αποτελεί στοιχειώδη συμβατική υποχρέωση της χώρας να υποδέχεται τους αιτούντες άσυλο και όσους προστρέχουν σ’ αυτή ως ικέτες επικαλούμενοι κίνδυνο για τη ζωή τους. 

Η κυβερνητική έμπνευση είναι, επίσης, εξοργιστική, αν σκεφτεί κανείς ότι η Ελλάδα εκπέμπει διεθνώς ένα σήμα ότι αντιμετωπίζει ταλαιπωρημένους ανθρώπους σαν να ήταν χταπόδια ή πετρελαιοκηλίδα που πρέπει να περιοριστεί. 

Επιπροσθέτως, ο πλωτός φράχτης είναι και μία εξαιρετικά πανάκριβη ιδέα, καθώς αν σκεφτεί κανείς πόσα χιλιόμετρα ακτογραμμή έχει η χώρα μας και συνυπολογίσει ότι ο φράχτης για 2,7 χιλιόμετρα θα κοστίσει… μισό εκατομμύριο ευρώ, καταλαβαίνει ότι για ευρεία χρήση τέτοιων φραγμάτων απαιτείται… το μισό πλέονασμα της χώρας! 

Πέραν, όμως, όλων αυτών, η συγκεκριμένη ιδέα, στο μέτρο που θα εφαρμοστεί ευρέως, είναι και διπλωματικά ριψοκίνδυνη: κι αυτό διότι, σε μία τεταμένη συγκυρία για τα ελληνοτουρκικά, η Ελλάδα θα αρχίσει να «φυτεύει» πλωτά φράγματα στα θαλάσσια σύνορά της με την Τουρκία, παρά το γεγονός ότι οι δύο χώρες δεν αναγνωρίζουν τα ίδια σύνορα. Άρα, είτε η Ελλάδα θα εμφανιστεί να δημιουργεί τετελεσμένα μέσω προσφυγικού, είτε θα τοποθετήσει τους φράχτες πιο μέσα από το τέλος των χωρικών της υδάτων. Όμως, αν το κάνει αυτό, τότε οι βάρκες που θα «πέφτουν» στους φράχτες, θα εμπίπτουν στην περιοχή «έρευνας και διάσωσης» της χώρας μας και το Λιμενικό θα πρέπει να ακολουθεί ακριβώς την ίδια διαδικασία με τώρα. Κοινώς, τότε δε θα έχουμε μόνο φράχτες στο νερό, αλλά και μία τρύπα στο νερό.