ΕΙχαμε πΑρει την πρωτοβουλία – στην KONTRA NEWS της Κυριακής – να υποστηρίξουμε ότι, όταν αυτό το εξάμηνο του 2016 τελειώσει, θα έχουμε ένα εντελώς διαφορετικό καθεστώς διαμορφωμένο για το Αιγαίο. Το στηρίξαμε αυτό στην απόφαση Γερμανίας-Τουρκίας, προς την οποία προσήλθε και η Ελλάδα (αυτή είναι η πραγματικότητα) για ανάληψη της ευθύνης ανάσχεσης των προσφυγικών ροών στο ΝΑΤΟ, έτσι που η μοίρα τόφερε να συνδυαστεί (ο καθένας μπορεί να βάλει στην “μοίρα” το περιεχόμενο που ποθεί ή/και φοβάται, όπως π.χ. στην περίπτωση των Υμίων) με την τραγική πτώση του ελικοπτέρου Agusto Bell 212 του Πολεμικού Ναυτικού στην Κίναρο. Και την συνακόλουθη διεκδίκηση δια ΝΟΤΑΜ του δικαιώματος για έρευνα και διάσωση στα δυτικά (δυτικά!) όρια της Δωδεκανήσου απο την Τουρκία. Η μοίρα συνεχίζει τον ρόλο της, όμως αυτή την φορά το περιεχόμενο της γίνεται δυσάρεστα πιο ξεκάθαρο καθώς η έκδοση NAVTEX, αυτή την φορά, από την Τουρκία για διεξαγωγή ερευνών από το ωκεανογραφικό “Τσεσμέ” μεταξύ 16 και 28 Φεβρουαρίου δείχνει εκείνο που όσοι είδαν κάπως επιδερμικά την ΝΑΤΟϊκή εμπλοκή στο Αιγαίο δεν μπορούν, πλέον, να αποφύγουν. Τέταρτη “σύμπτωση”: νοτιοανατολικά του Καστελλόριζου, τουρκικά σκάφη παρενόχλησαν το Ιταλικό Explorer που πόντιζε καλώδιο απο Ισραήλ προς Ελλάδα…
Η NAVTEX για διεξαγωγή ερευνών για υδρογονάνθρακες απο το “Τσεσμέ” αφορά διεθνή ύδατα στην περιοχή μεταξύ Ευβοίας, Σκύρου και Ψαρών. Όσοι χρειάστηκε να δουν χάρτη για το πού βρίσκεται η Κίναρος, λογικά θα κατανοήσουν ευκολότερα τι σημαίνει τώρα η τουρκική παρουσία – να δούμε δε κατά πόσον το “Τσεσμέ” θα συνοδεύεται ή όχι από Τουρκικά πολεμικά σκάφη όπως προ μηνών… – λίγο παραπέρα από την Εύβοια, μέρες μετά την ΝΑΤΟϊκή μετάκληση να μας ρυθμίσει το Αιγαίο.
Ακόμη που ξεκάθαρα: η ΝΑΤΟϊκή εμπλοκή στον έλεγχο των κυρίως περασμάτων των προσφύγων/μεταναστών στο Ανατολικό Αιγαίο μπορεί να θεωρείται “εύκολη υπόθεση” απ’ όσους επικαλούνται το σπαρακτικό εκείνο “μα, η Ελλάδα και η Τουρκία, μέλη του ΝΑΤΟ είναι!” λησμονώντας ότι ακριβώς το ίδιο ίσχυε και το 1974. Όταν όλοι είδαμε την συμπεριφορά της Τουρκίας τις ώρες της τραγωδίας του Agusta Bell στην Κίναρο, παραπέρα από την Λέρο (όπου προβλέπεται και hot-spot, άρα είναι περιοχή προσέλευσης προσφυγικών/μεταναστευτικών ροών, συνεπώς αυριανής ΝΑΤΟϊκής δραστηριοποίησης), όλοι οι καλοπροαίρετοι ή απλοϊκοί θάπρεπε να είχαν αφυπνισθεί. Τώρα, με την περιοδεία του “Τσεσμέ” πάνω απο την – μη-αναγνωριζόμενη απο την Άγκυρα – Ελληνική υφαλοκρηπίδα έξω απο την Εύβοια, και μάλιστα ακριβώς τις ημέρες που θα διεξάγεται -18/19 Φεβρουαρίου – η Κορυφή της ΕΕ με επίδικο το Προσφυγικό/Μεταναστευτικό (όσο κι αν το άλλο ζήτημα της ατζέντας, η επαναδιαπραγμάτευση για την Μεγάλη Βρετανία, μπορεί να τραβήξει την προσοχή των διεθνών μήντια), θα αρχίσει να γίνεται φανερό πόσο το καθεστώς δεκαετιών στο Αιγαίο έχει “κουνηθεί”. Πόσο η απειλή του γκριζαρίσματος ζωών που ήδη βάραινε τα τελευταία χρονια θα γίνει πάγια πραγματικότητα.
Η Κυβέρνηση χρωστάει στον εαυτό της – και σ’ εμάς – σαφή θέση σ’ αυτό. Η πολιτική πονηρία Πάνου Καμμένου να… αφιερώσει την απόφαση για ΝΑΤΟϊκή μετάκληση στους άτυχους του πληρώματος του Agusta Bell που έχασαν την ζωή τους για άσκηση στο διεκδικούμενο Αιγαίο, σαφώς και δεν αρκεί!. Η Αντιπολίτευση (και μάλιστα η Αξιωματική) που μέχρι στιγμής αναλίσκεται σε ανώφελη επίρριψη ευθυνών στην Κυβέρνηση χρωστάει στον δικό της εαυτό – και σ’ εμάς! – κάτι περισσότερο. Με τα μάτια ερμητικά ανοιχτά, ας μας επιτραπεί η παράφραση της έκφρασης, η πορεία απο δω και πέρα.
