Λάστιχα από το 2006 φορούσε η Porsche…
Με «βόμβα» παρομοιάζουν την Πόρσε που σκόρπισε το θάνατο στην εθνική οδό – Αθηνών – Λαμίας οι δύο αξιωματικοί της Τροχαίας, οι οποίοι κάνουν λόγο για όχημα που έτρεχε με ιλιγγιώδη ταχύτητα που δεν συγχωρεί τα λάθη.
Οι αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Βοιωτίας, αναζητούν την αιτία για την οποία ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε, γιος γνωστού επιχειρηματία, έχασε τον έλεγχο του οχήματος με αποτέλεσμα να μπει στο πάρκινγκ που βρίσκεται στο ύψος του Ύπατου Θήβας και να συγκρουστεί με αυτοκίνητο οικογένειας, μάρκας Honda Civic.
Ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε απανθρακώθηκε, ο 24 συνοδηγός (φίλος του) διαμελίστηκε, ενώ τραγικό θάνατο βρήκαν η 33χρονη μητέρα και το 3χρονο παιδί της που βρίσκονταν μέσα στο σταθμευμένο σε ασφαλή θέση Honda Civic.
Τραγική φιγούρα ο 41χρονος πατέρας, ο οποίος γυρνώντας από την τουαλέτα είδε να χάνεται η οικογένειά του μπροστά στα μάτια του. Το περιστατικό, έγινε στις 4.00 το απόγευμα της Κυριακής σε ένα σημείο της Εθνικής Οδού όπου δεν υπάρχουν στροφές. Τόσο τα δύο νεαρά παιδιά όσο και η οικογένεια πήγαιναν ταξίδι.
Το βίντεο από τις κάμερες ασφαλείας του πάρκινγκ αποτελεί βασικό οδηγό για τις έρευνες. Η Πόρσε κινείτο με τεράστια ταχύτητα σε πλάγια θέση σαν «βόμβα», η οποία εξερράγη πάνω στο όχημα της οικογένειας. Από θαύμα σώθηκε ο 41χρονος πατέρας, ο οποίος για λίγα δευτερόλεπτα πρόλαβε να βγει από την τουαλέτα πριν τυλιχθεί και αυτή στις φλόγες. Στο βίντεο απεικονίζεται να πιάνει με απόγνωση το κεφάλι του βλέποντας τη φωτιά να καίει τα πάντα γύρω του.
Που στρέφονται οι έρευνες της ΕΛΑΣ
Όπως λένε στον Ελεύθερο Τύπο πηγές από την Τροχαία, τα εναπομείναντα βήματα των ερευνών επικεντρώνονται στην εύρεση της αιτίας απώλειας ελέγχου της Πόρσε, αφορούν:
1. Στην ταχύτητα της Πόρσε (στο μικροσκόπιο θα μπουν ο εγκέφαλος του οχήματος, ίχνη φρεναρίσματος αν υπάρχουν, εικόνα από κάμερες πριν από το σημείο της πρόσκρουσης, καταθέσεις οδηγών που κινούνταν στην Εθνική Οδό, πορίσματα πραγματογνωμόνων).
2. Εμπλοκή άλλου οχήματος, ενδεχόμενο πρόσκρουσης πριν από την απώλεια ελέγχου.
3. Προσπέραση από δεξιά ή απότομη αλλαγή κατεύθυνσης με υψηλή ταχύτητα (τυχόν επικίνδυνοι ελιγμοί).
4. Κλατάρισμα ελαστικού, ολισθηρότητα οδοστρώματος, αιφνίδια αδιαθεσία οδηγού ή χρήση κινητού τηλεφώνου.
5. Κατάσταση του οχήματος, σύστημα διεύθυνσης (κατάθεση ιδιοκτήτη και υπαλλήλων συνεργείου συντήρησης).
6. Κατάσταση οδηγού – συνοδηγού (ιατροδικαστική, τοξικολογικές – ιστολογικές εξετάσεις προκειμένου να διαπιστωθεί αν υπάρχουν ενδείξεις αλκοόλ).
7. Ξαφνική απώλεια ορατότητας από καπνό εξάτμισης η σπρέι νερού προπορευόμενου οχήματος.
8. Από το υπουργείο Μεταφορών θα ερευνηθεί αν είχε άδεια ικανότητας οδηγού, ακόμη και αν είχε οδηγήσει ξανά αυτό το γρήγορο σπορ αυτοκίνητο.
Λάστιχα από το 2006 φορούσε η Porsche
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Alpha, τα λάστιχα ήταν της 48ης εβδομάδας του 2006.
Όπως ανέφερε ο δημοσιογράφος από αυτοψία που έκανε στο σημείο της σύγκρουσης, τα λάστιχα του πολυτελούς αυτοκινήτου ήταν χρονολογίας του 2006.
Αν το συγκεκριμένο στοιχείο επιβεβαιωθεί, αυτό σημαίνει ότι τα λάστιχα του supercar ήταν «ηλικίας» 11 ετών.
Τεσσάρων μηνών έγκυος η αδικοχαμένη γυναίκα;
Συγκλονιστικές είναι οι αποκαλύψεις για τη μητέρα η οποία έχασε τη ζωή της. Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο ξάδερφος του συζύγου της, Γιώργος Κωνσταντινίδης, στο δελτίο ειδήσεων του Alpha, η γυναίκα ήταν τεσσάρων μηνών έγκυος.
Η τρομακτική ταχύτητα της Porsche και η κραυγή απόγνωσης του πατέρα
Οι πρώτες εκτιμήσεις έδειχναν ότι η Porsche έτρεχε με πάνω από 200 χλμ., ωστόσο, όπως ανέφερε ο αυτόπτης μάρτυρας Γιώργος Θεοχαρόπουλος στο δελτίο του Star, «περίπου ένα χιλιόμετρο πριν το σημείο του δυστυχήματος με προσπέρασε η Porsche. Ο δρόμος ήταν βρεγμένος αλλά δεν έβρεχε εκείνη την ώρα. Με προσπέρασε κανονικά, από αριστερά, αλλά με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα. Εγώ πήγαινα με 140, η Porsche ίσως πήγαινε και με 300 χιλιόμετρα την ώρα».
«Την ώρα που με προσπερνούσε, αυτό που κατάλαβα ήταν ένας θόρυβος και ένιωσα ένα τράνταγμα, όπως είναι όταν σε προσπερνάει κάτι με υπερβολική ταχύτητα» εξήγησε.
Την ώρα που σημειώθηκε το τροχαίο δυστύχημα, σε πολλά σημεία της εθνικής οδού έβρεχε, με αποτέλεσμα το οδόστρωμα να παρουσιάζει ελαφρά ολισθηρότητα, όχι όμως σε σημείο απόλυτου επηρεασμού του οχήματος.
Ο κ. Θεοχαρόπουλος ήταν ο πρώτος που έφτασε στο σημείο του δυστυχήματος, ελάχιστα δευτερόλεπτα μετά: «Ήταν ένα πράγμα, να μην καταλαβαίνεις τι έχει συμβεί. Ήταν κομμένο στα δύο το αυτοκίνητο. Είδα έναν άνθρωπο με ξυρισμένο κεφάλι και με λίγες γρατσουνιές, σε κατάσταση αμόκ να φωνάζει “το παιδί μου, η οικογένειά μου”».
Ο αυτόπτης μάρτυρας υποστήριξε επίσης ότι όταν το αυτοκίνητο τον προσπέρασε από αριστερά με ιλιγγιώδη ταχύτητα, βγήκαν καπνοί από τα λάστιχα και στο οδόστρωμα διασκορπίζονταν κομμάτια ελαστικού.
